众泰汽车打鸡血，万辆T300售中东

　　当初跟我一个时期做外语培训班的人，众泰很多到现在依然是夫妻店，众泰这是我15年以前的状态，但新东方迅速把夫妻店改变成了现代化的企业，每年培训150万学生。

对于36氪这种行业属性非常强的媒体，汽车可以往行业方向做延展。如果要做更多，打鸡东那就是看他有没有李彦宏或者周鸿一的能力，获得更多的流量。

对于类36氪的，售中你就要在这个行业成为一个品牌，然后才可以往其他方向做，否则随时可能被人打掉。”咪咕视讯CEO王斌认为，众泰5G时代和短视频时代的到来，坐拥中国移动带宽资源的咪咕视讯，或者会成为短视频一个想象力更大的内容平台。有了这两块以后，汽车当渠道溢价和流量红利消失的时候，汽车依然能够为用户去创造出新的价值，能够通过这样的用户跟商户连接，才会寻找出新的商业模式。

对于一个互联网公司来说，打鸡东你的流量还是最核心的一个东西，是否完全转型成收费，我们看未来的数据再来做进一步的决策。作为全媒体多终端的第一财经，售中集团副总编辑张志清认为，要做更深耕细作的转型，核心还在于要建立起产品思维和用户思维。

但是如果往科学教育方向走，众泰至少我们有可能在短期内增加未来的十五分之一的收入。

广告的商业模式越往下走，汽车对于很多不是超大聚合式平台来说，会越来越难了。在过去一年，打鸡东我们看到，知乎的这种影响力得到了进一步的彰显，乃至是促进了诸多社会疑难、痼疾的解决落地。

而之后的支付宝“校园日记”，售中也是首先从知乎平台发酵，售中从而引起整个媒体乃至央视对其的讨论批评，而后才有支付宝高管彭蕾发布道歉信和对校园日记进行关停整改而暂时落幕。知乎平台的价值在哪里?我们或许能够说：众泰知乎平台高知用户占据主导地位的用户结构，众泰构建了知乎“专业、价值、理性、客观”的平台基因，让其能够在一个“广告、微商、假货与色情”为主导的互联网平台中，成为能够聚合、提供当下互联网最具价值的内容的独特存在。

但是换个角度，汽车从在社会事件中对错误舆论进行正向引导、斧正的角色来看，知乎平台也具备其他平台力所不及的能力。 对比这两组数据，打鸡东我们能够发现：从其种子用户到六年之后的当下，知乎的用户分布构成呈现出了较高的一致性。